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Péril en haute mer, sur TMC chaque jeudi [MAJ 11/6]

Après la diffusion à succès du docu téléréalité Le convoi de l'extreme sur W9 en janvier dernier, quia vait permis à la chaine de battre son record historique en audience, TMC l'autre chaine de la TNT, a raflé de justesse à sa concurrence un autre programme du même genre : "Péril en haute mer".
Ce programme diffusé dès ce soir Jeudi 16 Avril 2009 à 20h40, sera programmé chaque jeudi au rythme de trois épisodes de 45min ! La chaine de la TNT française diffuse la saison 12 de ce docu qui a été diffusé il y a trois ans (2006), sur la chaine du satelitte Discovery Channel. Un coffret dvd est même en vente depuis déjà plusieurs années en France. La saison 5 est actuellement diffusée au Canada sur cette même chaine .

Le concept : Des pêcheurs de l’impossible s’embarquent en Alaska dans l’une des aventures les plus périlleuses au monde ! Chaque année en octobre, c’est la saison de la pêche au crabe dans la mer de Bering, située dans l’océan Pacifique. Les pêcheurs de la petite communauté de Unalaska en Alaska risquent leur vie dans des mers hostiles pour recueillir ces crabes tant prisés. Véritable saga, Péril en haute mer, raconte l’incroyable épopée de ces pêcheurs de l’extrême qui n’ont qu’un objectif : gagner en quelques semaines le salaire de toute une année.
Pour y parvenir, ils devront lutter au péril de leur vie contre les vagues déferlantes et des tempêtes effroyables dans des conditions climatiques impitoyables ! Péril en Haute Mer est une véritable incursion dans le quotidien d'hommes courageux qui exercent l'un des métiers le plus dangereux au monde. Forme physique, mental d'acier, solidarité sans faille entre les membres des équipages sont autant de qualités requises pour faire face à l'adversité.

Les chiffres de l'extrême :
- 250 bateaux
- 1 200 marins
- 4 millions de téléspectateurs aux Etats-Unis
- 5 nominations aux Emmy Awards






GUIDE DES EPISODES SAISON 2 (2006)
** Episode 1 : "Cap vers le large" : A Dutch Harbour, en Alaska, la saison du crabe royal débute en octobre. Malgré des conditions météorologiques peu clémentes, les capitaines des bateaux de pêche doivent prendre une décision quant au moment du départ. Seront-ils assez prudents ?

** "Episode 2 : Avis de tempête" : Le «Cornelia Marie» perd un joint de culasse et doit regagner en catastrophe Dutch Harbour pour être réparé ; avec la tempête en vue, le retour s'annonce périlleux.

** "Episode 3 : Cap sur le crabe" : Une des pires tempêtes observées par les services météorologiques en mer de Béring fait rage. Mais ces conditions extrêmes n'arrêtent pas les équipages de pêche qui poursuivent leur quête du crabe royal d'Alaska. Seront-ils assez prudents ?

** "Episode 4 :La saison de tous les dangers : Après un déchargement sur Akutan Island, le capitaine Sig Hansen et l'équipage du Northwestern reprennent le large pour une autre pêche du crabe royal d'Alaska. Car il est hors de question pour eux de perdre la moindre occasion de rapporter des crabes dans leurs filets

** "Episode 5 :Rivalité en mer : Les chalutiers engagés dans la campagne de pêche au crabe royal affrontent une mer démontée et des températures glaciales et doivent parfois déplorer des accidents. La pêche au crabe royal n'est pas une sinécure : l'Aleutian Ballad en fait l'amère expérience.

** "Episode 6 : La saison du crabe des neiges : Alors que s'ouvre la saison du crabe des neiges, les bateaux regagnent Dutch Harbour ; les équipages espèrent que cette campagne sera fructueuse.

** Episode 7 : Grosse tempete : La tempête ne montre aucun signe d'accalmie. Le Cornelia May est bloqué au port. Les équipages du Rolo et du Maverick, quant à eux, doivent démâter au plus vite afin d'éviter la catastrophe.

** EPISODE 8 : L'homme et la glace : Les journées interminables et les maigres prises affaiblissent le moral des équipages du Maverick et du Rolo ; le Time Bandit, lui, garde le cap vers le nord.

** EPISODE 9 : La prison de glace : Les hommes en mer pour la pêche au crabe royal sont inquiets : une épidémie de grippe sévit parmi l'équipage du Maverick. Le Time Bandit, lui, se retrouve cerné par la banquise, ce que les autres bateaux avaient réussi à éviter jusque là.

** EPISODE 10 : Pribilof à l'horizon : Les température glaciales et les poussées de gel rendent la vie à bord particulièrement pénible. Dave Millman est la première victime des intempéries : il s'est tordu la cheville sur le pont verglacé. A bord du «Time Bandit», le capitaine Andy Hillstrand fait route vers le Nord, et l'équipage est forcé de mettre un terme à son activité de pêche pour lutter contre le froid qui risque de ralentir sa route. L'équipage du «Maverick», de son côté, connaît bien des épreuves, tandis que la température extérieure rend les conditions de navigation et de vie de plus en plus difficiles.

** EPISODE 11 : Course contre la glace : Les équipages du Rollo et du Maverick ont déchargé leur précieuse cargaison au port. Mais les marins pêcheurs ne connaissent pas de répit : la course reprend aussitôt. Les bâtiments regagnent la haute mer en quête de nouvelles prises.

** EPISODE 12 FIN DE SAISON : Le temps de la récompense : La fin de la saison du crabe des neiges approche : les équipages s'activent pour engranger leurs prises ; le défi consiste maintenant à rentrer sans encombres.






PRESSE : Télé 7 Jours avril 2009


Nouvelles diffusions
L'émission sera de nouveau diffusée chaque jeudi soir dès le 28 mai à 20h40, avec les épisodes inédits de la saison 2. Des rediffusions de la saison 1, ont également lieu le dimanche soir en seconde partie de soirée à 22h30 ...

GUIDE DES EPISODES SAISON 1 (2005) => DES LE 28 MAI
** Episode 1 : "Ruée vers l'or en mer de Béring" :
En mer de Béring, chaque année, la pêche au crabe royal est l'un des moments forts pour les professionnels de la pêche. Pour quelque mille-cinq-cents hommes au départ de Dutch Harbour, c'est l'occasion de gagner rapidement de quoi nourrir leur famille pour une année. Mais le Pacifique nord est une région maritime dont les vents créent des vagues de douze mètres, mettant en danger la vie des pêcheurs. De plus, il faut veiller à respecter la réglementation ne permettant que la prise de crabes adultes. Des casiers pesant jusqu'à trois-cents kilos ramassent des crabes d'environ dix livres. De beaux spécimens qui sont très appréciés par le consommateur.

** Episode 2 : "Longues nuits blanches" :
Gros plan sur le travail des pêcheurs en haute mer, qui bravent bien des dangers pour mener à bien leur travail. Ici, les marins les plus chevronnés ont passé toute la nuit à préparer la première pêche de la saison. Ils attendent l'ordre du capitaine pour commencer : le premier casier remonté donnera le ton de la saison qui démarre.

** Episode 3 : "Lady Luck" :
Les hommes du «Lady Luck» sont toujours en mer et commencent à craindre une année difficile. En effet, la fin de la saison approche et avec elle les dernières chances de trouver du crabe. C'est entre le quatrième et le douzième jour de pêche que les chances sont les plus grandes de trouver du crabe royal, dont la vente assurera aux pêcheurs l'essentiel de leurs revenus pendant une année entière.

** Episode 4 : "Contre la montre" :
La campagne de pêche se poursuit au large des côtes de l'Alaska. Pendant deux semaines, il faut faire le plein de crabe royal afin de s'assurer de quoi vivre le reste de l'année. Les navires sont pleins et doivent décharger. C'est le début d'une véritable bataille pour l'accès aux quais. Les premiers arrivés sont les premiers servis et il faut faire vite pour ne pas se retrouver coincé dans le port.

** Episode 5 : "Au coeur de l'hiver" :
A Dutch Harbour, en Alaska, l'hiver est particulièrement rude. Pourtant, de nombreux pêcheurs affrontent chaque année les rigueurs de la saison froide pour participer à la saison de la pêche au crabe. En effet, ce sont plus de 150 bateaux qui embarquent en mer, avec à leur bord des marins, prêts à tout pour gagner, en quelques semaines seulement, le salaire de toute une année.

** Episode 6 : "Un homme à la mer" :
Depuis la catastrophe du «Titanic», on sait que, quel que soit le niveau technologique atteint par les navires modernes, aucun ne demeure totalement à l'abri d'un accident. Le «Big Valley», qui a fait naufrage en mer de Behring peu après le démarrage de la saison du crabe des neiges, a causé bien des soucis aux sauveteurs chargés de porter secours aux membres d'équipage. Retour en images sur cet événement.

** Episode 7 : "De grandes espérances" :
La pêche au crabe des neiges, appelé aussi crabe araignée, a commencé. Ce crustacé vit essentiellement dans les eaux froides et profondes, qui rend parfois la pêche difficile. Aujourd'hui tout particulièrement, puisqu'à peine plus de douze heures après l'ouverture de la pêche, six victimes sont déjà dénombrées. Quant au reste de la flotte, il commence à remonter les nasses.

CE SOIR JEUDI 11 juin 20H40
** Episode 8 : "Bonne pêche" :
Le travail de pêcheur de crabes en Alaska n'est pas de tout repos. Le froid glacial et les tempêtes effroyables menacent quotidiennement la vie des marins engagés dans cette terrible épreuve. Mais ils ont la possibilité de gagner en deux semaines le salaire de toute une année. Dans cet épisode, un incendie se déclare dans la salle des moteurs du bateau. Il s'agit de le maîtriser avant de reprendre la pêche.

** Episode 9 : "Le temps presse" :
La saison serait-elle clôturée avant la date prévue ? Un vent de panique souffle sur l'équipage, 84 heures après le début de la campagne de pêche. Le travail s'intensifie donc brutalement. Pour ces pêcheurs de l'extrême, en effet, cette mission en mer doit leur garantir leur salaire annuel : quelques jours de pêche en moins font réellement la différence au moment de rentrer au port.

** Episode 10 : "Le sprint final" :
La fin de la saison a sonné. Tous les navires se hâtent de regagner le port. Cette course est dûe en partie à la joie des marins, ravis de retrouver leurs proches et la terre ferme après cette longue campagne en mer. Elle est aussi motivée par la perspective, pour les premiers arrivés, de décharger et vendre leur précieuse cargaison au meilleur emplacement, gage de profits élevés.

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Par : Nico

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